Универсальные БПЛА проекта TRIADA

   └─ Беспилотные Летательные Аппараты (БПЛА)


БПЛА Конвертоплан серии MK

Универсальные беспилотные летательные аппараты вертикального взлёта и посадки с возможностью перехода в самолётный режим за счёт аэродинамической компоновки с высоким аэродинамическим качеством. Обладают высокими лётно-техническими характеристиками, оснащены поворотной винтомоторной группой и оптимизированными лопастями собственной разработки. Фюзеляж изготавливается бесшовным способом из высокотехнологичного композитного сендвича. Благодаря уникальной компоновке аппарата, собственным моторам и автопилоту удалось достичь максимальной эффективности, как в самолетном, так и в вертолетном режимах.

Ключевым отличием конвертопланов от аэрогибридов является большая дальность и время полета, но при этом более высокая цена и сложная поворотная механика, в отличии от аэрогибридов серии EX.

Конвертоплан TRIADA MK I

Дальность полёта
Время полёта
Совместимая Целевая Нагрузка
Переносимый вес
Стоимость аппарата
Ограничения по взлёту/посадке

БПЛА типа конвертоплан с поворотной винто-моторной группой, обладающий высокой надежностью, компактностью, удобством и возможностью вертикального взлёта и посадки с возможностью перехода самолётный режим, что обеспечивает хорошую энергоэффективность при решении ключевых задач. Более выгоден по сравнению с классическими самолётными, вертолётными или гибридными схемами.

Конвертоплан TRIADA MK II

Дальность полёта
Время полёта
Совместимая Целевая Нагрузка
Переносимый вес
Стоимость аппарата
Ограничения по взлёту/посадке

Модификация, обладающая теми же преимуществами, что и первая версия БПЛА TRIADA MK I, но с большими показателями энергоэффективности, расширенной совместимостью с типами полезной нагрузки и регулируемым переходным режимом, включающим в себя больший диапазон скоростей, а также улучшенную курсовую устойчивость.

Конвертоплан TRIADA MK III

Дальность полёта
Время полёта
Совместимая Целевая Нагрузка
Переносимый вес
Стоимость аппарата
Ограничения по взлёту/посадке

БПЛА типа конвертоплан, обладающий в полной мере достоинствами самолета и вертолета, высокое аэродинамическое качество позволяет летать с энергоэффективностью самолета, а технология поворота винтов обеспечивает плавный переход в вертолетный режим и обратно, открывая абсолютно новые возможности для использования, недоступные для гибридов и классических схем.



БПЛА Аэрогибрид серии EX

Применение аэродинамических гибридов (аэрогибрид) экономически оправдано в местах с ограниченными условиями для взлета и посадки - в виде лесных и горных массивов или плотной застройки в условиях городской инфраструктуры. Примененные алгоритмы стабилизации и технические решения позволяют решать задачи промышленности с использованием БПЛА проекта TRIADA серии Ex при высокой ветровой нагрузке, сложных метеоусловиях и прочих ограничениях являющихся серьезным барьером для классических самолетных и вертолетных схем. Отсутствие необходимости в транспортировке вспомогательного оборудования для обеспечения взлета и посадки, а также простота эксплуатации и управления не требующая большой бригады сопровождения позволяет одному или двум сотрудникам выполнять любые поставленные задачи, существенно повышая экономику применения наших аппаратов в сравнении с классическими решениями.

Ключевым отличием аэрогибридов от конвертопланов является меньшая дальность и время полета, но при этом они более доступны в цене, чем конвертопланы серии MK и не имеют более сложной повортной механики.

Аэрогибрид TRIADA EX I

Младший БПЛА в серии аэродинамических гибридов проекта TRIADA серии Ex версии I, работающий в "косом потоке" и имеющий функцию вертикального взлёта и посадки с возможностью переходить в самолетный режим. Упрощенная модель для минимальных требований, без резервирования и сложной механики. Самая доступная модель в линейке БПЛА.

Аэрогибрид TRIADA EX II

Аэродинамический гибрид проекта TRIADA серии Ex версии II, работающий в "косом потоке" и имеющий функцию вертикального взлёта и посадки с возможностью переходить в самолетный режим. Идеально сочетает в себе малые размеры и аэродинамические характеристики, более доступен в цене, чем конвертопланы и не имеет сложной поворотной механики.


Различия моделей


Конвертоплан TRIADA MK IКонвертоплан TRIADA MK IIКонвертоплан TRIADA MK III

Система питания
1
(тип) Источник питания
Li-Fe-PoLi-PoLi-Ion
Li-Fe-PoLi-PoLi-IonДВС *
Li-Fe-PoLi-PoLi-IonДВС *H2 *
├─
(мАч) Запасаемый заряд
9 00010 00011 200
16 30020 00021 80054 500
24 00030 00032 700102 000130 000
└─
(Вт*ч) Энергоёмкость
200220280
3604404801 200
5406607202 2503 000

Летно технические характеристики
1
(ч.) Среднее время полета
1,822,54
2,533,38
3,84,251520
├─
(ч.) Горизонтальный полёт
2,272,53,18
33,66410
44,885,3316,622
└─
(ч.) Вертикальный и зависание
11,21,52
1,51,8325
1,82,192,397,4910
2(км.) Дальность полета
90100127
200242264660
3003633961 2371 650
3
(км/ч) Скорость крейсерская16 м/с (60 км/ч)18 м/с (65 км/ч)20 м/с (72 км/ч)
└─
(км/ч) Скорость максимальная45 м/с (160 км/ч)50 м/с (180 км/ч)55 м/с (200 км/ч)
4(м/с) Ветроустойчивость15 м/с17 м/с19 м/c
5(г/c) Маневренность250 г/с200 г/с180 г/с
6(км.) Макс высота полета6 км.8 км.10 км.

Массогабаритные характеристики
1(кг.) Вес аппарата3,5 кг.4,5 кг.6 кг.
2(м.) Размах крыла1,4 м.1,6 м.2 м.
3
(кг.) Макс. вес полезной нагрузки5 кг.7 кг.15 кг.
└─
(шт.) Модули полезной нагрузки10 типов20 типов34 типа + рой микродронов

Эксплуатационные характеристики
1
Запуск и посадкаС рук или автомат (без ВПП)С рук или автомат (без ВПП)С рук или автомат (без ВПП)
└─
УправлениеРучное или автоматРучное или автоматРучное или автомат
2(ч.) Летный ресурс1 200 ч.1 600 ч.2 000 ч.
3
Погодные условия эксплуатации
СнегДождьТуманДымПесок
СнегДождьТуманДымПесок
СнегДождьТуманДымПесок
├─
ПылевлагозащищенностьIP 55IP 56IP 67
└─
(t °C) Температура эксплуатации-35 / +35-40 / +40 (до -55 для Арктики)-45 / +45 (до -60 для Арктики)

Технические характеристики
1Тип двигателяBLDCMBLDCMBLDCM
2Тип механикиПоворотная механикаПоворотная механикаПоворотная механика
3ПомехоустойчивостьУстойчивость к ЭМИ и помехамУстойчивость к ЭМИ и помехамДвукратное резервирование механики
4ОтказоустойчивостьРезервирование навигационных системДвукратное резервированиеРезервирование навигационных систем

Дополнительные модули
1Система спасенияПневматическая парашютнаяПневматическая парашютнаяПневматическая парашютная
2СвязьЦифровая: LTE/3G/GSM
Альтернативная: 2,4 ГГц - 3,5 ГГц
Bluetooth: 4.2
Цифровая: LTE/3G/GSM
Альтернативная: 2,4 ГГц - 3,5 ГГц
Bluetooth: 4.2
Цифровая: LTE/3G/GSM
Альтернативная: 2,4 ГГц - 3,5 ГГц
Bluetooth: 4.2
3СтереозрениеSony IMX135Sony IMX135Sony IMX135
4Навигация
ГЛОНАССGPSBeidouИНСОптика
ГЛОНАССGPSBeidouИНСОптика
ГЛОНАССGPSBeidouИНСОптика
5(дл. * шир. * выс.) Контейнер
0,8 м.0,2 м.0,3 м.
1 м.0,3 м.0,4 м.
1,2 м.0,4 м.0,6 м.


Сравнение с конкурентами

Ниже представлена сравнительная таблица по конкурентоспособным Беспилотным Летательным Аппаратам (БПЛА) в срезе мирового рынка, с учётом ключевых параметров и их характеристик.

Таблица актуальна на III квартал 2018 года.



СамолётВертолётКонвертоплан

Аппарат и производитель
1Компания
ZALA AEROGEOSCANSUPERCAM
ZALA AEROADA UAV (ГК "ADA Aerospace")
2Название модели БПЛА
421-04МГеоскан 101S-250 3
421-22ТРИАДА MK II 4
3Текущий статус
СерийныйСерийныйСерийный
CерийныйСерийный, с настройкой под заказчика

Летно-технические характеристики
1(км.) Дальность полета
120 км.70 км.150 км.
5 км.260 км. / 660 км. (с ДВС)
2(ч.) Время полета
1,5 ч.1 ч.3 ч.
0,6 ч.до 4 ч. / 10 ч. (с ДВС)
3(км/ч) Скорость максимальная
100 км/ч130 км/ч120 км/ч
30 км/ч200 км/ч
4(кг.) Максимальный вес груза
1 кг.0,8 кг.1 кг.
2 кг.7 кг.
5(шт.) Полезная нагрузка
3 шт.3 шт.3 шт.
9 шт.20 шт. + рой микродронов

Эксплуатационные характеристики
1Вертикальный взлёт и посадка
Нет. КатапультаНет. КатапультаНет. Катапульта
Да. С землиДа. С рук, +в автомате
2(t °C) Температура эксплуатации
-30 / +40-20 / +40-30 / +30
-30 / +40-40 / +40
3(тип) Источник питания
Li-PoLi-PoLi-Po
Li-PoLi-Ion (Li-Fe-Po, Li-Po, +генератор ДВС)
4(мес. или вылетов) Гарантия
?80 вылетов?
?до 60 мес. или 1000+1 вылет
5Страховка
НетНетНет
НетСтрахование КАСКО (ADA INSURE)

СамолётВертолётКонвертоплан

Аппарат и производитель
1Компания
ZALA AEROGEOSCANSUPERCAM
ZALA AEROADA Aerospace, ADA UAV
2Название модели БПЛА
421-04МГеоскан 101S-250 3
421-22ТРИАДА MK II 4
3Текущий статус
СерийныйСерийныйСерийный
CерийныйСерийный, с настройкой под заказчика

Летно-технические характеристики
1(км.) Дальность полета
120 км.70 км.150 км.
5 км.260 км. / 660 км. (с ДВС)
2(ч.) Время полета
1,5 ч.1 ч.3 ч.
0,6 ч.до 4 ч. / 10 ч. (с ДВС)
3(км/ч) Скорость максимальная
100 км/ч130 км/ч120 км/ч
30 км/ч200 км/ч
4(кг.) Максимальный вес груза
1 кг.0,8 кг.1 кг.
2 кг.7 кг.
5(шт.) Полезная нагрузка
3 шт.3 шт.3 шт.
9 шт.20 шт. + рой микродронов
6Отказоустойчивость
НетНетНет
НетДвукратное резервирование механики,
трехкратное резервирование авионики
7Помехоустойчивость
НетНетНет
НетУстойчивость к ЭМИ,
навигационным помехам
8Связь
C-OFDM
аналог
ТелеметрияАналоговый
видеолинк
Цифровой
видеолинк
Цифровая - LTE/3G/GSM
Резервный цифровой линк - 2.4 ГГц 3.5ГГц
Bluetooth 4.2


Летно технические характеристики
1Вертикальный взлёт и посадка
НетНетНет
ДаДа
2Удобство запуска и посадки
КатапультаКатапультаКатапульта
С рукС рук, и в автомате
3Тип управления
Полуавтомат
с оператором
Полуавтомат
с оператором
Полуавтомат
с оператором
Полуавтомат
с оператором
Полный автомат
4Навигация
ИНС +GPSИНС +GPSИНС +GPS
ИНС +GPSИНС с коррекцией GPS/ГЛОНАСС +оптика +радиомаяки
5Система спасения
НетНетНет
НетПневматическая парашютная
6(м/с) Ветроустойчивость
15 м/с12 м/с15 м/с
8,3 м/с17 м/с
7Материал
КомпозитПенопластКомпозит
Композит1Композит
8Погодные условия эксплуатации
Ясная погодаЯсная погодаЯсная погода
Ясная погодаВсепогодный, IP 56
9(t °C) Температура эксплуатации
-30 / +40-20 / +40-30 / +30
-30 / +40-40 / +40
10(тип) Источник питания
Li-PoLi-PoLi-Po
Li-PoLi-Ion (Li-fe-po, Li-Po, +генератор ДВС)
11Гарантия
?80 вылетов?
?до 60 мес. или 1000+1 вылет
12Страховка
НетНетНет
НетСтрахование КАСКО (ADA INSURE)





Подписаться на наши новости?


Поиск по сайту
Найти


Мы в социальных сетях:


Все права защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Любые нелегальные действия или нарушение прав преследуются по закону.

Любое использование, перепечатка или ссылка на Материалы Сайта допускается только при соблюдении Правил использования Материалов Сайта и при наличии гиперссылки на первоисточник http://uav.ada.aero/

Сайт использует IP-адреса, Cookie и данные геолокации Пользователей Сайта, а также прочие данные, собираемые, обрабатываемые и используемые на условиях прописанных в Политике по защите персональных данных.

Новости, аналитика, прогнозы и другие Материалы, представленные на данном Сайте, не являются офертой и не могут быть расценены, как инсайдерская информация или рекомендация к покупке или продаже каких-либо активов.


Сайт разработан в «ADA SOFT»